青春派

藏在华强北深处的“奢侈品帝国”_我的网站

A |     在深圳华强北，这个以电子数码产品闻名的商圈深处，还隐藏着另一条产业链——高仿奢侈品。

B | 当消费者习惯在这里寻找手机配件和数码产品时，一些手持卡片的小贩穿梭在人群中，寻找他们的目标客户。                   当我们走到华强北附近的街道，每走三五步就有小贩，手里拿着印有微缩图标的奢侈品卡片，凑过来说，“包包、手表看一下？”                    只卖假货，一眼分辨谁是“卧底”                    在人来人往的华强北街头，拿着印刷卡片的小贩混迹其中，卡片上印着的LV、Gucci等奢侈品包袋图案，与周围电子数码产品的广告形成鲜明反差。    在众多车企深受锂价飙升的打击之际，马斯克率先行动了。周三美股盘后，特斯拉公布了创单季新高的三季度收入，但毛利率低于预期，汽车业务的毛利率连续两个季度低于30%。                   当我们停下脚步时，小贩立刻表明前提“我只卖假货，要正品可没有。

C | 特斯拉将其归因于原材料、大宗商品涨价和物流成本的增加。”                    他再三强调，这样是为了规避可能产生的风险：是假货，不是真货。但他同时也说，“在赝品里，我们也是值得信赖的、有保障的，我们有店铺，有营业执照，跟着我走就行。”                    向远离华强北的方向走几百米，我们看到了一个普通商业楼，一层为餐饮，再往上几层是平平无奇的办公楼。马斯克和其他高管们一致认为，大多数大宗商品价格正在下滑，运费却昂贵得出奇，而电池级锂的价格却没有下降。电梯停在7楼，出电梯右转就是一道紧闭的消防门，从楼道一直走到尾端，我们路过了几间工作室，陈列着服装，鲜少有人经过。如果没有任何激励政策的话，特斯拉电池费用恐怕会达到70美元/千瓦时。在财报电话会上被问及有关最新4680电池技术开发进展的问题时，特斯拉CEO马斯克确认特斯拉正在美国得克萨斯州修建锂冶炼厂。马斯克称锂价“贵得离谱”，他还一再鼓励企业家开展锂的提炼业务，以缓解锂电池中关键材料的供应瓶颈。媒体此前报道称，特斯拉几个月来一直在考虑这个项目，但之前还考虑过另一处在路易斯安那州的选址。                   小贩神秘地说，Burberry、LV那些大牌，都是在这里染色的，“别以为正品有多高大上”，他说，“一会儿进去，能看到很多外国人，都来购买我们的东西，我们跟专柜是一样的。特斯拉已经告诉监管机构，计划在 Corpus Christi 附近建造一座精炼氢氧化锂的电池工厂，将原矿石加工成更适合生产的原料。”                    跟着小贩拐几个弯，我们走到一扇水磨玻璃门前，玻璃门已经过特殊处理，看不到里面，门上安装有电子锁，门内被厚重的黑色窗帘遮住，小贩呼喊着同事从内部给我们开了门。                   走进店铺，迎面而来的是满墙的“奢侈品”，各种“大牌”包包和饰品在货架上摆放着，包括但不限于LV、Chanel等。如小贩所言，屋内确实有几个外国人，正围在茶桌处喝茶。六十余平米的屋子里，已经来了好几拨人参观，场景类似于电影里拍摄的地下钱庄。

D | 全球锂价的飙升统计世界（World of Statistics）在Twitter上曾列出了过去20年每吨锂的平均价格。自2021年以来，全球锂价一直大幅上涨；俄乌冲突后，锂价更是加速飙升。

E |                    我们问小贩，不怕被暗访的品牌方或执法者发现吗。在这条Twitter下，马斯克回应道：锂的价格已经达到了疯狂的水平！除非成本提高，否则特斯拉实际上可能不得不直接大规模进入（锂矿）开采和精炼领域。基准矿产情报公司的数据显示，去年锂价格上涨了480%以上。而同时美国地质调查局称，美国各地确实存在锂矿。这也增加了马斯克“动手自己干”的信心。小贩自信满满地回答道：“我们这行干久了，一眼就能分辨出谁是卧底。真正来选品的顾客，只关注某几个品类，卧底的眼神都不一样，进来就到处扫视，看有多少品类，涉及多少量级。”                    “一分钱，一分货。”小贩再三强调这点，外面的货，不够好，里面小隔间才是“高货”。

F |                    在小隔间里，几位男士正在对比几款“名表”，通过听齿轮声音，判断表的复刻质量。上个月，澳大利亚锂辉石（一种含有未提炼锂的岩石）在拍卖会上每吨的竞价超过了7700美元，显示出锂的抢购热潮。咨询公司 Rystad 称，这相当于每吨碳酸锂的生产成本为74000美元，将创下历史新高。

G | 我们提出，现在隔间里展示的表“不够好”。小贩立刻表示，还有好的，只是价格更贵。                   以卡地亚蓝气球为例，4000元的高档赝品可以一比一复刻正品，包括表盘上罗马数字4被边框遮住一部分，用紫外线照射蓝气球呈现红光，也与正品一样。据媒体报道，大宗商品贸易商 Traxys 的能源过渡金属董事总经理 Kevin Smith 表示：竞争非常激烈，供应层面正在努力满足需求。几百元的低档次赝品则达不到这个水准。这仍不是一个供需平衡的市场。                   从“通货”到“高级复刻”                    小贩将LV CARRYALL小号手袋高版本和低版本放在一起对比，让我们有更直观的感受。高昂锂价的推动之下，一些公司在拉丁美洲和澳大利亚开展了锂项目。

H | 拉丁美洲和澳大利亚是全球两大锂矿产区。但有分析师表示，这些项目需要数年时间才能全面投产并缓解供应短缺局面，一定程度上是因为南美国家政府正谋求加大对本国自然资源的控制。                   就表面上看，两款包外观图案几乎一致，但上手对比后，品质差异立刻显现。品质较差的那一款皮质偏硬，触感粗糙，油皮表层反光和成色都明显能看出来只是“通货”，价格为980元。                   品质更好的那款单价为1800元，皮质纹理、颜色质感更佳，五金件有刻字，拉链顺滑，内部的品牌标识刺绣也更精细，还支持与正品一样的芯片扫描，可以通过手机自带的NFC或下载扫描软件，扫出“163号段的变码芯片”，与正品扫出来的变码机制、IC名称等均一致，做到了高度复刻。

I | 缺的是技术而不是资源本身 未来需求仍将上升事实上，锂资源本身并不短缺，关键的制约环节在于高纯度、电池级别的锂精炼上，特别是在锂精炼的规模化速度和供应链上。正品LV CARRYALL小号手袋的官网价格为23000元，是高仿价格的十倍以上。

J | 锂精炼环节将锂辉石和工业级碳酸锂进行转化，然后将电池级碳酸锂和氢氧化锂出售给正极材料制造商出售。                   正在讲解时，小贩又叫来两名年轻店员配合一起给我们讲解，介绍价格等。马斯克曾多次提及这种业务对电动汽车行业的发展限制。他在7月份就曾表示：我想再次敦促企业家们投身提炼锂的业务。谈到街上还有很多像他们这样拿着卡片介绍的人，小贩表示都是同事，而且在本地也不止这一家门店，各区还有很多店铺。                   仿品的生存模式                    从“奢侈品”店出来，我们来到了电子产品售卖的摊位，在问及苹果最新的手表、耳机时，商贩表示会在新品售卖后的一两周对标制作出来，价格在100元～200元左右。锂几乎到处都有，但必须将锂提炼成电池级的碳酸锂和氢氧化锂，这需要很高的纯度。因此，目前投身这一业务就像印钞票一样赚钱。                   在华强北，这种仿品的制作周期非常迅速，源于其在仿品的制作上拥有极强的仿造生产体系和敏捷的供应链，哪里有消费需求，供应链就会迅速响应。                   通过拆解正品获取规格与工艺，从本地市场采购或回收核心部件，由珠三角工厂快速开模、生产外壳及通用零件，完成组装并推向全球市场。整个流程可在数周至数月内完成，远低于自主研发周期。马斯克认为，短期内锂依旧会限制新能源汽车行业的发展。宁德时代董事长曾毓群也曾表示，今年碳酸锂价格短期暴涨，但矿产资源储备丰富。

K |                    iPhone17 上线后，我们走访华强北多个档口发现，截至目前，相关机型仍需要加价购买，iPhone 17与iPhone 17 Pro系列较官网价格高出400元～600元不等，iPhone 17 Pro Max则高出500元～1400元不等。                   令人意外的是，“新机上市、旧款降价”的规律今年失效了。我们实探发现，iPhone 16 Pro/16 Pro Max价格依旧坚挺，256G版本仍维持在7600元～8700元区间，部分机型甚至小幅上调。目前产业链以及企业真正的挑战来自三个方面，第一是消费者对研发力提出更高要求，第二是大规模交付对制造力提出更高要求，第三是产业纵深发展对服务力提出更高要求。

L | 今年以来，宁德时代也深受原材料涨价之害。

M |                    华强北多位商家告诉我们，旧款不降反升的原因在于“新机太火、全新旧款机型库存紧缺，大家都不急着降价”。有交易员和分析师预计，在美国和其他区域，随着汽车行业逐步淘汰内燃机并推出电动汽车，未来几年锂需求将直线上升。                   结语                    从宽敞的大街望向华强北的商业大楼，外表的商业化遮挡了内部小而密的销售模式，更挡住了角落里依靠制作高仿奢侈品生存的小贩们。                   从街头递出的卡片，到藏在黑色窗帘后的店铺；从980元的“通货”，到1800元能以假乱真的“高级复刻”，华强北用一套成熟的产业链，将奢侈品的“平替”生意做得风生水起。通用汽车、福特汽车和大众汽车等公司也正投资数十亿美元投产电动汽车工厂，追赶特斯拉的步伐。

N | 快速响应的供应链、分层定价的产品体系、覆盖国内外的销售网络，让这里成为高仿奢侈品流通的重要节点。Benchmark Mineral Intelligence 高级分析师 Daisy Jennings-Gray 表示，超过80%的锂离子电池都用于电动汽车。                   然而，无论仿品工艺如何精进，其侵犯知识产权的本质从未改变，而消费者看似“捡便宜”的背后，也暗藏着质量无保障、法律风险等隐患。Benchmark预测，到2030年，这一比例将从2015年的40%上升到90%。随着全球对知识产权保护的力度不断加大，这样的生存模式终将面临更严峻的挑战，如何在追求商业利益与坚守法律底线之间找到平衡，不仅是华强北需要思考的问题，更是整个市场秩序规范过程中必须直面的课题。

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Published on:15:42:55