轩辕剑之天之痕
百万级的中国品牌汽车,能卖得出去吗?_我的网站

A | Kenny 编译 鲷鱼(Snapper)是新西兰最常见的食用鱼之一。如今奥克兰Hauraki港附近海域漂浮着大量鲷鱼,还有死鱼和半死鱼被冲上海滩。新西兰渔业局警告公众“出于安全原因”请勿食用。
[ 行业] 5月30日,预热了半年的尊界S800终于上市了,余承东亲自为其站台,欲与迈巴赫S级(参数|询价)一较高下。
据Stuff报道,当地渔民在2月23日发现死鱼,并第一时间向初级产业部报告。
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“我从未见过这种事,这么多大鱼。
B | ” 渔民Andrew Barker说。作为国产旗舰天花板,顶级黑科技全副武装。智能辅助驾驶能力自是不用说,舒适型配置也是极致丰富,相比之下,定价相近的迈巴赫S 480(入门级车型)略显“寒酸”。

C | 但,在百万级的超豪华市场,这样的“高性价比”能否战胜品牌溢价,占领用户消费心智的高地?百万级的中国品牌汽车,真的能卖出去吗?
风光开场,能否笑到最后?2024年11月26日,尊界S800正式开启预售,预售价100-150万元,关注热度一度冲至峰值,在需要缴纳意向金2万的前提下,预售48小时收获了2108台的订单。他还在社交媒体上分享了拍摄的视频。
D | 这是个怎样的量级?直接对标的迈巴赫S级,近十年内平均月销量最高仅1186台,期间3年月销甚至不过500台。
数据来源:终端销量
但是,预售高潮过后,关注热度快速冷却。
有人留言说这可能是附近海域进行商业捕鱼的“遗弃物”。虽然,随后的半年内新车车色、内饰以及黑科技技术相继曝光,也曾一度掀起小波澜,但与此前的高涨相比相形见绌。
E |
当地渔民Matt Fairbrother表示,这种情况已经成为常态,他说看到超过两百条死鱼被冲上Tawharanui海滩。

F | 高调抢眼的订单数量能否成功转化为实际购买?还尚未可知。
数据来源:大数据,关注人数数据
有钱人的世界,难以捉摸据调研数据显示,当问到用户“手握150万,你会选择哪款车?”不出所料地更多人选择了拥有百年品牌历史的迈巴赫S480。毕竟,不管产品如何,光品牌名称就足以气场十足了。
(图源:Andrew Barker)
新西兰渔业局代理合规主任Andre Espinoza发出警告,希望公众汇报可疑活动,同时不要食用这些鱼。
“接下来几天,人们可能看到漂浮的鱼或是被冲上海滩,尤其是Omaha海滩。但是,值得欣喜的是,依旧有34.3%的用户愿意选择尊界S800。”
“出于食品安全原因,请勿食用捡到的任何死亡或垂死海鲜,这一点很重要。
G |
数据来源:调研数据。
在50万以上高购车预算用户中,虽然对海外豪华品牌偏好的人占比最高,达到65%,但是对中国品牌的偏好也超过了40%,特别是中国新势力品牌,达到45%,远远高于海外主流品牌。智能化、电动化助力中国品牌形象向着高度迈进。”
渔业局已经收到多个举报,称北Hauraki湾靠近Omaha海滩的水域漂浮着大量死鲷鱼。
H |
数据来源:调研数据
传统对豪华汽车品牌的认知已经被颠覆,高达92.3%的被调研用户认可中国品牌的高端身份。
I | 其中,认为鸿蒙智行(问界、智界等)、仰望是高端品牌的用户占比均超过了40%;认为红旗和小米汽车是高端品牌的用户占比超过30%。口碑的建立,与产品的进步有着直接的关系。目前渔业局正在查询该水域活动的商业渔船。

J |
数据来源:调研数据
高端产品先行,以实力鉴证收获口碑品牌向上高端化,依托的基柱之一就是产品高端化。
Espinoza说虽然原因尚不清楚,但收集到的样本显示所有死鱼“尺寸合法、没有损坏、状况良好”。据大数据,至2025年1-4月,官方指导价50万以上的上市新车中,中国品牌已经占据20.6%的席位,相比2018年增长了20个百分点。
K | 而指导价100万以上的上市新车,虽然豪华品牌依旧是绝对主力,占据九成以上的占比,但中国品牌也贡献了6.1%的份额,与2018年相比,实现了0的突破。
“如果有人发现任何可疑的捕鱼活动,请向我们报告。
数据来源:大数据,新车型统计不含待售、未售车型。

L | ”
渔业局的举报热线电话是0800 4 POACHER (0800 476 224)。中国品牌包括中国主流品牌和中国新势力品牌
在这些中国品牌高端新车当中,纯电动贡献了半数以上的力量。其中50万以下占比52.3%,100万以上占比53.3%。
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华侨华人注意!捡鲍鱼、钓龙虾、吃蟹肉......小心被罚到怀疑人生
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(责编:鸮鹦鹉)
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好的开始是成功的一半,凭借智能化、电动化的优势,中国品牌正在逐步向上冲击高端市场,或许现在销量还较低,用户更多还停留在关注阶段。但,勇敢的一步已经迈出去了,只要产品力过硬且持续稳定,一定能守得云开见月明。(文/数据分析/ 孙莹 数据提供/吕明、董国德) 。

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